Tandans devlopman elektrifikasyon machin ki pa sou wout nan pwochen deseni an, Malezi piyon pou ekskavatè
Li sanble yon sijè evidan ke elektrifikasyon an ap monte, men se sètènman pa yon tandans ke yo ka inyore. Soti nan ekipman konstriksyon rive nan ekipman pouvwa likid ak ekipman gazon, prèske tout endistri ap deplase nan direksyon elektrifikasyon.
Malgre ke elektrifikasyon toujou gen anpil defi—sitou pou machin ak aparèy mobil—tankou enfrastrikti chaje ak kapasite rezo a, li kounye a konsidere kòm youn nan fason kle pou diminye emisyon mondyal yo.
Nan dènye ane sa yo, akòz plizyè rezon, devlopman machin elektrik divès gwosè ak kalite te pran yon gwo vitès. Youn nan rezon prensipal yo se rediksyon pri batri ak amelyorasyon konsepsyon ak konpozisyon chimik li. Avansman nan lòt konpozan nesesè (tankou motè, aks elektrik, elatriye) benefisye tou pou kapasite manifaktirè yo pou devlope plis opsyon machin elektrik.
Pri gaz k ap monte, plis amelyorasyon teknik, pi gwo rediksyon emisyon ak lòt benefis ki soti nan itilizasyon machin elektrik yo - mwens antretyen ak pi gwo efikasite - pral ede kondwi mache elektrifikasyon an nan kèk ane kap vini yo. Avèk devlopman elektrifikasyon an, enpak la sou lòt endistri ki gen rapò ak manifaktirè pyès yo pral menm jan an, tankou sa yo ki angaje nan pouvwa likid ak kontwòl mouvman. Malezi Piyon ekskavatè
Elektrifikasyon machin pasaje yo ap ogmante nan lane 2027.
Nan dènye ane sa yo, mache otomobil la te ankouraje elektrifikasyon avèk fòs, e li te devlope jiska prezan ke menm kamyonèt yo elektrifye. Konpayi fabrikasyon tankou General Motors (GM) te anonse plan pou ogmante lavant machin elektrik (EVS) nan ane k ap vini yo. General Motors te di ke li gen plan pou lanse 30 nouvo modèl machin elektrik atravè lemond nan lane 2025.
GM pa poukont li. Selon yon rapò resan sou mache machin elektrik ki soti nan yon rechèch apwofondi, mache machin elektrik la pral rive nan yon to kwasans konpoze anyèl (CAGR) 33.6% nan lane 2027. Selon done 2020 yo, konpayi rechèch la predi ke valè mache a pral rive nan 2495.4 milya dola ameriken ak 233.9 milyon machin nan lane 2027, ak yon to kwasans konpoze anyèl 21.7%.
Meticulous Research te site rezon sa yo nan kominike laprès li a kote li te anonse rapò a kòm kèk faktè kle ki te kondwi kwasans machin elektrik yo:
Sipò pou politik ak règleman gouvènman an;
Pi gwo manifaktirè OEM otomobil yo ogmante envestisman;
Pwoblèm anviwònman yo ki ap vin pi grav;
Pri pil yo bese;
Pwogrè nan teknoloji sistèm chaje.
Lòt faktè ki ka mennen nan sa yo enkli ogmantasyon nan adopsyon machin elektrik nan ekonomi émergentes yo ak kwasans machin otonòm yo. Sepandan, konpayi rechèch la fè remake ke mank enfrastrikti rechaje nan mache sa yo pral pote defi, menm jan li ye kounye a nan anpil pati nan mond lan. Malezi Piyon pou ekskavatè
Malgre epidemi kowonaviris-19 la te afekte chèn ekipman mondyal la, sa ki te lakòz entèripsyon pwodiksyon nan mache otomobil la, ki gen ladan machin elektrik yo, rechèch atantif te di ke akòz gwo rekiperasyon ak demann nan peyi Lachin, domèn machin elektrik la pral gen yon rekiperasyon relativman rapid. Mache machin elektrik an Ewòp ak Lachin espere rekipere fòtman, men Etazini espere rete dèyè. Li rete pou wè si sa pral chanje paske konfli ant Larisi ak Ikrèn nan te mennen nan pri gaz ki wo. Malezi Piyon ekskavatè
Lè piblikasyon an: 9 jen 2022
